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12月總市場掛牌數更是有史以來單月同期的歷史新高。。 聯合報系資料照片/記者余承...12月總市場掛牌數更是有史以來單月同期的歷史新高。。 聯合報系資料照片/記者余承翰攝影 分享 facebook 台灣車市12月掛牌4.59萬輛,連續三個月爆量,2019年總計43萬9,800台,甚至超越和泰車已經上調的43.5萬台年度預估。12月總市場掛牌數更是有史以來單月同期的歷史新高。主因農曆新年提前,已連續三個月單月超過4萬台,Toyota全年14.2萬台,創下歷史次高紀錄。 車市規模從去年年初的悲觀預期逐步好轉,原本龍頭車廠和泰車預估較前一年的43.5萬台少1萬台,到第4季時因為需求增溫,調高市場預估至43.5萬台,愈到年底需求愈旺,除了和泰車因供車增加、帶動銷售之外,連續三個月超過4萬台,全年掛牌數不只達到43.5萬台,更達到43萬9,800台,表現超出預期。【中央社/台北2日電】台灣車市去年表現超乎車商年初預估,全年新掛牌數達43萬9836輛、年增1.1%,其中,龍頭豐田(Toyota)受惠最大,全年銷量達14萬1891輛、年增17.5%。車商去年初擔憂美中貿易戰對實體經濟可能帶來不小衝擊,加上舊換新貨物稅補助需求面恐減緩,對於全年車市普遍保守以對,不過消費者依舊換車不手軟,加上股市上12000點刺激消費意願,讓全年車市表現優於預期。其中,車市去年12月更是拉出漂亮尾盤,單月新車掛牌量4萬5925輛月增12.8%、年增9.4%,本田(Honda)單月光是CR-V、HR-V兩款運動休旅車(SUV)就分別交出2259輛、1236輛,讓本田單月市占率達9.3%,打敗三菱(Mitsubishi)、日產(Nissan)站上第2,福特(Ford)、BMW也現年底交車潮,掛牌數年增超過2成。綜觀去年台灣車市表現,豐田無疑是最大贏家,不但全年銷量超過14萬輛,成長率17.5%,也在前10大汽車品牌中數一數二,僅不如基期較低、且旗下車款Focus銷售爆發的福特,其餘主要品牌包括三菱、本田、馬自達(Mazda)、福斯(VW)、現代(Hyundai),全年銷量都出現衰退,其中馬自達衰退幅度更達35.2%,連在台灣市場表現一向強勢的賓士(Mercedes-Benz)去年銷量也僅小增0.3%,豐田的亮麗表現堪稱「一個品牌救車市」的寫照。不過,進口車對台灣車市的威脅仍不容小覷,去年全年台灣進口車銷量20萬9949輛、市占率已達47.7%,且去年下半年市占率頻頻越過50%,其中豐田在神車RAV4的助陣下,全年銷量站上5萬輛、年增50.9%,旗下豪華品牌凌志(Lexus)也成長25.2%,兩大品牌市占率32.3%,相當於每3輛進口車就有1輛是豐田集團賣出,實力相當驚人。車商表示,隨著美中即將在1月15日簽署第一階段貿易協議,美中貿易戰變數今年可望較為平緩,加上舊換新貨物稅補助今年是最後一年,可望催出最後觀望者的買氣,因此對於今年台灣車市表現審慎樂觀ag捕鱼王怎么打能赚钱,估計今年台灣車市依舊可維持在44萬輛之上的水準,對車商而言,連續3年都將是好年。

12月車市掛牌45,925台 2019全年43.98萬台超出預估

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